Il materiale raccolto nell’incidente probatorio sulle cause del crollo di ponte Morandi, le perizie e le intercettazioni della Guardia di Finanza, fanno emergere sempre più la consapevolezza dei manager della società Aspi sui difetti e lo stato di salute precario del viadotto sul fiume Polcevera. Era il 14 agosto 2018, per colpa della rottura di uno strallo, un tirante, della pila 9, morirono 43 persone. Da Autostrade per l’Italia nessuna ammissione di colpa, un’altra pagina nera nella storia della Repubblica.
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